55SI2MN (GB/T 1222) ir augsts - silīcija atsperes tērauds ar mehāniskām īpašībām, kas optimizētas automobiļu balstiekārtas sistēmām:
Stiepes izturība: 1225–1520 MPa pēc rūdīšanas (870 grādi) un rūdīšana (410 grādi), nodrošinot, ka tā var atbalstīt transportlīdzekļa svaru, vienlaikus absorbējot ceļu triecienus.
Ražas stiprums: lielāks vai vienāds ar 1080 MPa, nodrošinot "pavasara ātrumu", kas nepieciešams nemainīgai braukšanas kvalitātei - pārāk zemu, un atsperu sags; Pārāk augsts, un tas kļūst stingrs.
Noguruma stiprums: lielāks vai vienāds ar 500 MPa 10⁶ cikliem, iespējojot 100, 000+ km kalpošanas laiks bez neveiksmes.
Cietība: 40–45 HRC, elastības līdzsvarošana un izturība pret pastāvīgu deformāciju (komplektu) zem lielām slodzēm.
Tās ķīmija (0,52–0,60% C, 1,50–2,00% SI, 0,60–0,90% MN) veicina smalku pērļu veidošanos, uzlabojot noguruma pretestību . 55 Si2mn ir ekvivalents TOTM 9254 (ASV) un DIN 1,7102 (Vācija), kas dominē ķīniešu automobiotive Spring ražošanā For Trackenger un pasti.