Šī H-siju mērķauditorija ir vidējas-slodzes konstrukcijas vajadzībām, ar augstuma diapazonu 100-500 mm, lai tas atbilstu projektiem no mazām darbnīcām līdz vidēji{12}}augstām ēkām. Tā atloka platums svārstās no 68-200 mm, bet tīkla biezums — no 6,5-12 mm, līdzsvarojot izturību un materiāla efektivitāti. Izgatavots no Q235 oglekļa tērauda, tas nodrošina stiepes izturību 375-500 MPa un tecēšanas robežu, kas ir lielāka vai vienāda ar 235 MPa, nodrošinot stabilitāti statiskās slodzēs, piemēram, grīdas plātnēs vai jumta kopnēs. Karstās velmēšanas process uzlabo tā elastību, pieļaujot nelielu deformāciju bez pēkšņas atteices, kas ir kritiska zemestrīcēm pakļautās vietās. Tās galvenā priekšrocība ir rentabilitāte: Q235 klase samazina materiālu izmaksas, vienlaikus izpildot pamata konstrukcijas standartus. Parasti tiek izmantoti dzīvojamo ēku karkasi, noliktavu balsti un vieglās rūpniecības iekārtu pamatnes, kur pielāgotie augstumi novērš nepieciešamību pēc papildu metināšanas vai griešanas.
Karsti velmēts pielāgots tērauda H sijas strukturālais oglekļa tērauda H sijas (augstums 300–800 mm, cinkota virsma)
Šī H-sijas augstuma diapazons ir 300-800 mm, kas ir paredzēts āra un mitrai videi, tāpēc tas ir piemērots liela mēroga{10}}konstrukcijām. Atloka platums ir 170-300 mm, un atloka/tīkla biezums sasniedz līdz 30 mm/20 mm, ļaujot tam izturēt lielas slodzes (150-300 kN). Cinkotās virsmas apstrāde pievieno cinka slāni (80–120 μm biezs), palielinot izturību pret koroziju — tā kalpošanas laiks piekrastē vai lietainā apgabalā pagarinās līdz 25+ gadiem, salīdzinot ar 5–10 gadiem nepārklātām sijām. Izgatavots no Q345 oglekļa tērauda, tā tecēšanas robeža ir lielāka vai vienāda ar 345 MPa, piedāvājot labāku triecienizturību dinamiskām slodzēm, piemēram, tiltu satiksmei vai ostas tehnikai. Priekšrocības ietver zemu apkopi (nav biežas pārkrāsošanas) un izturību. To plaši izmanto tiltu klājos, āra tērauda rāmjos (piemēram, stadionos), ostu terminālos un ūdens attīrīšanas iekārtās, kur pielāgotie izmēri pielāgojas unikālajām laiduma un slodzes prasībām.
Karsti velmēta pielāgota tērauda H sijas strukturāla oglekļa tērauda H sija (200-600 mm augstums, augstas stiprības Q460 klase)
Šī H-baļķa ir piemērota augstas-slodzes industriālajiem scenārijiem ar 200-600 mm augstuma diapazonu, kas atbilst lielas{10}}slodzes vajadzībām. Atloka platums ir 100-250 mm, un biezumi (atloks: 10-25 mm; šķautne: 7-18 mm) optimizē slodzes sadalījumu. Izgatavots no Q460 augstas -stiprības oglekļa tērauda, tā stiepes izturība ir 550-720 MPa un tecēšanas izturība ir lielāka par vai vienāda ar 460 MPa-2x spēcīgāka nekā Q235, tāpēc tas ir ideāli piemērots izturēt ārkārtējas slodzes, piemēram, celtņus (5–20 tonnas). Karstās velmēšanas process saglabā savu stingrību, izturot trauslumu pat zemā temperatūrā (-20 grādi), piemērots aukstiem reģioniem. Tā galvenā priekšrocība ir augstā stiprības un svara attiecība: tas samazina konstrukcijas svaru par 15-20%, salīdzinot ar standarta sijām, samazinot transportēšanas un uzstādīšanas izmaksas. Pielietojums ietver rūpnīcas celtņu sijas, smagās tehnikas pamatus, spēkstaciju tērauda karkasus un daudzstāvu ēku serdes kolonnas, kur pielāgotie izmēri nodrošina perfektu piemērotību konkrētu slodzes aprēķinu veikšanai.
Karsti velmēti pielāgoti tērauda H sijas strukturālie oglekļa tērauda H sijas (150–400 mm augstums, īss garums 2–6 m, nekrāsots)
Šī H-baļķa, kas ir pielāgota maziem-mēroga un pagaidu projektiem, ir kompakta 150-400 mm augstumā un 2-6 m garumā, tādējādi novēršot garu siju griešanu. Atloka platums ir 80-180 mm, un biezums (atloks: 8–15 mm; loks: 6–10 mm) ir piemērots vieglai un vidējai slodzei (50–120 kN). Izgatavots no Q235 oglekļa tērauda, tas atbilst pamata konstrukcijas standartiem ar stiepes izturību 375-500 MPa, kas ir ideāli piemērots nepastāvīgām konstrukcijām, kur izmaksas un ērtības ir svarīgas. Nekrāsotā virsma ļauj veikt pielāgošanu uz vietas (piem., krāsošanu vai metināšanu), lai tā atbilstu esošajām konstrukcijām. Priekšrocības ietver zemas izmaksas, vieglu uzglabāšanu (īss garums ietaupa vietu) un ātru uzstādīšanu. To parasti izmanto būvniecības sastatnēs, pagaidu pasākumu posmos, mazos darbnīcu rāmjos un dzīvojamo ēku paplašinājumos, kur pielāgoti īsi garumi samazina darbaspēka un materiālu atkritumus uz vietas.
Karsti velmēti pielāgoti tērauda H sijas strukturālie oglekļa tērauda H sijas (augstums 400–1000 mm, biezs atloks 25–60 mm)
Šī H-sija ir paredzēta īpaši lielai-slodzei, un tai ir 400-1000 mm augstums un īpaši-biezie atloki (25-60 mm), lai uzlabotu lieces izturību. Atloka platums ir 200-400 mm, bet sloksnes biezums ir 15-38 mm, kas ļauj izturēt 300–500 kN slodzi — piemērots liela laiduma konstrukcijām. Izgatavots no Q355 oglekļa tērauda, tā tecēšanas robeža ir lielāka vai vienāda ar 345 MPa un laba noguruma izturība, izturot atkārtotas slodzes, piemēram, tiltu satiksmi vai konveijera lentes. Biezais atloka dizains vienmērīgi sadala spiedienu, samazinot sprieguma koncentrāciju savienojumos. Tā galvenā priekšrocība ir liela kravnesība: tā novērš nepieciešamību pēc vairākām sijām, vienkāršojot konstrukcijas dizainu. Pielietojums ietver liela laiduma tiltus (laidums 20-50 m), rūpniecisko iekārtu galvenos karkasus, augstceltņu pārvades sijas un kalnrūpniecības iekārtu balstus, kur pielāgotie atloku biezumi un augstumi atbilst stingrām inženiertehniskajām prasībām.
