Šis universālais H stars apvieno ASTM A572 Grade 50 (ražīgums 345 MPa) un S275jr (275 MPa ražīgums) ar izmēriem 300 × 150 mm, 350 × 175 mm un 150 × 75–1000 ×300 mm. Garumi 6-14m atbilst tilta konstrukcijas prasībām. Karstā cinkošana nodrošina ilgstošu{18}}korozijas aizsardzību tiltu tērauda konstrukcijām. Karstā velmēšana nodrošina vienmērīgu graudu struktūru, nodrošinot stiepes izturību 470–630 MPa, lai nodrošinātu izturību pret tilta slodzēm. Plašais atloka dizains vienmērīgi sadala svaru, uzlabojot stabilitāti gariem -laiduma tiltiem. Lieliska metināmība un savietojamība ar standarta savienotājiem vienkāršo montāžu. Tas atbilst starptautiskajiem konstrukciju standartiem, līdzsvarojot augstu izturību, izturību un izmaksu{26}}efektivitāti tiltu un liela mēroga tērauda konstrukciju projektiem.
Primārā 200 mm klases Q355b karsti velmēta metināta cinkota H sija tiltu un dzelzceļa konstrukcijām
Šim galvenajam H sijas standartam ir Q355b pakāpe (355 MPa tecēšanas robeža) ar serdes augstumu 200 mm, izmēru diapazonu 150 × 75 mm–1000 × 300 mm (augstums × atloka platums) un izmēriem 200 × 100 × 7 × 11 mm (stikla/atloka biezums). Garumi ir 6–14 m, optimizēti tiltu un dzelzceļa izmantošanai. Karstā velmēšana nodrošina vienmērīgu graudu struktūru, savukārt karstā cinkošana atbilst EN ISO 1461 attiecībā uz izturību pret koroziju āra infrastruktūrā. Metinātā konstrukcija uzlabo konstrukcijas integritāti ar stiepes izturību 470–630 MPa dinamiskai slodzes izturībai. Plašais atloka dizains vienmērīgi sadala svaru, izturot lieces un vērpes,{21}}kas ir būtiskas dzelzceļa sliedēm un tiltu balstiem. Izturīgs un maz{23}}apkopes, tas atbilst GB/T 1591 standartiem, līdzsvarojot uzticamību un ilgmūžību lieliem{25}}inženierbūves projektiem.
Augstas kvalitātes ASTM A36 A572 HEA/HEB/IPE H sijas karsti velmētas, cinkotas tērauda konstrukciju dzelzceļa ēkām
Atbilst ASTM A36 (250 MPa jauda) un A572 Grade 50 (ražīgums 345 MPa), šī universālā H sija aptver HEA/HEB/IPE sekcijas, kuru izmēri ir 150 × 150 mm–900 × 300 mm un garums 6–12 m. Karstā-cinkošana nodrošina izcilu aizsardzību pret rūsu dzelzceļa ēkām un tērauda konstrukcijām. Plašais atloka dizains palielina slodzes{14}}nestspēju, savukārt karstā velmēšana nodrošina izcilu metināmību un elastību (pagarinājums ir lielāks par 21%). Tas nemanāmi integrējas ar moduļu konstrukciju, atbalstot garus laidumus, lai novērstu starpstāvu kolonnas. Tas ir rentabls uz tonnu, tas atbilst stingriem konstrukcijas drošības standartiem, tāpēc tas ir ideāli piemērots dzelzceļa stacijām, apkopes iekārtām un rūpnieciskiem tērauda karkasiem, kam nepieciešama augsta veiktspēja un izturība.
Rūpnīcas ražošana HEA/HEB 150X150 200X100 S235jr S355jr H sijas dzelzceļa un celtniecības tērauda konstrukcijām
Ražots profesionālās rūpnīcās, šī H sija atbilst Eiropas standartiem (EN 10025/10034) ar HEA/HEB sekcijām, serdes izmēriem 150 × 150 mm un 200 × 100 mm un pilnu diapazonu no 100 × 50 mm līdz 800 × 300 mm. S235jr (ražīgums 235 MPa) un S355jr (ražīgums 355 MPa) ir piemērotas dažādām slodzēm -S235jr vispārīgām dzelzceļa konstrukcijām, S355jr lieljaudas ēku karkasiem. Karstā velmēšana nodrošina precīzus izmērus un gludu virsmas apdari, vienkāršojot montāžu uz vietas. Rūpnīcas-tiešās piegādes garantē nemainīgu kvalitāti un konkurētspējīgas cenas ar 100% pārstrādājamu oglekļa tēraudu, kas atbilst videi-draudzīgai praksei. Piemērots dzelzceļa infrastruktūrai un komerciālām ēkām, tas nodrošina uzticamu veiktspēju un vienkāršu izgatavošanu.
Prime ASTM A36 Q345b metināta cinkota H sija 250X125 300X150 tiltu balstiem
Šajā galvenajā metinātajā H sijā ir apvienotas ASTM A36 un Q345b kategorijas ar atslēgu izmēriem 250 × 125 mm un 300 × 150 mm (tīkla biezums 8–12 mm, atloka biezums 10–16 mm) un garumi 6–14 m. Karstā-cinkošana pagarina kalpošanas laiku mitrā tilta vidē, savukārt metinātie savienojumi nodrošina konstrukcijas stabilitāti. ASTM A36 nodrošina elastību seismiskajai pretestībai, un Q345b (ražīgums 345 MPa) nodrošina augstu slodzes{18}}nestspēju tiltu balstiem. Stiepes izturība 400–550 MPa nodrošina izturību pret dinamiskām satiksmes slodzēm. Sijas līdzsvarotais šķērsgriezums-minimizē izliekšanos, un viegla metināmība samazina būvniecības laiku. Tas atbilst starptautiskajiem tiltu standartiem, līdzsvarojot ilgmūžību un{25}}izmaksu efektivitāti civilās inženierijas projektos.
